“Há muito mais a ser feito, embora estejamos crescendo a passos largos”, disse o chefe da Uber A Índia disse.
O gigante da mobilidade continuará a trazer inovação de ponta ao mercado e também a levar as primeiras inovações da Índia ao resto do mundo, enfatizou.
“É um mercado extremamente importante, uma oportunidade de várias décadas”, disse Singh.
A Índia é um dos mercados menos penetrados no que diz respeito ao serviço de transporte privado, com menos de um por cento das viagens na cidade a ocorrerem em plataformas de transporte privado.
“…esse número é de três a cinco por cento em várias cidades maduras, em todo o mundo. Isso dá uma ideia da margem de crescimento num mercado como a Índia, à medida que o ecossistema evolui”, disse ele.
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O negócio da Índia está apoiado em múltiplos motores de crescimento, incluindo o Uber ‘Auto’ e ‘Moto’, que estão “abrindo categorias de consumidores completamente novas”, disse ele. Muitas inovações provenientes da Índia estão agora a ser exportadas globalmente, acrescentou.
“Apesar da enorme escala que temos, a Índia também é um dos mercados que mais cresce para nós. E isso o torna incrivelmente emocionante”, disse ele.
A Uber está hiperfocada em trazer novos serviços ao mercado para impulsionar o crescimento contínuo.
O aplicativo de carona anunciou na quinta-feira uma série de novos recursos, como integração SOS, selfie no capacete e preferência de mulheres para motoristas – todos com o objetivo de tornar a experiência de mais de um milhão de motoristas em sua plataforma “mais segura, fácil e justa”.
Além disso, em apoio ao Código de Segurança Social (CoSS) do governo, que procura fornecer uma rede de segurança para os trabalhadores temporários, a Uber anunciou a promoção de registos no portal e-Shram, que é uma base de dados unificada para trabalhadores temporários e não organizados. .
Para incentivar a participação e acelerar esses cadastros, a Uber está oferecendo incentivos em dinheiro aos primeiros 10 mil motoristas que se cadastrarem no portal.
As principais melhorias para os motoristas incluem integração SOS, selfie no capacete, preferência de mulheres por motoristas e gravação de áudio, além de gorjetas antecipadas, pagamentos instantâneos e programa de orientação.
No início deste ano, o CEO global da Uber, Dara Khosrowshahi, descreveu a Índia como um dos mercados mais difíceis de crescer porque as pessoas no país queriam muitos serviços, mas não queriam gastar muito dinheiro.
Singh disse que considerou a observação nada menos que um elogio.
“Dara mencionou isso, li isso como um elogio ao fato de os consumidores indianos exigirem mais, o que é fabuloso, o que nos leva a inovar. É também um elogio ao fato de que este é um mercado tão importante onde estamos investindo para crescer. E muitas das inovações que estão realmente acontecendo na Índia estão agora sendo exportadas globalmente”, disse ele.
A Índia é uma grande base de engenharia para a Uber em todo o mundo, disse Singh, apontando que o talento na Índia é estimulante e permite que a empresa crie soluções de classe mundial aqui mesmo.
“Temos dois centros prósperos, Bengaluru e Hyderabad, onde as equipes estão construindo soluções de ponta, não apenas para a Índia, mas para o mundo a partir da Índia. Continuamos a expandir nossos centros. E a densidade de talentos na Índia é tão emocionante que isso nos permite realmente criar soluções de classe mundial a partir da Índia”, disse ele.
Sobre o aumento da concorrência no mercado indiano, Singh disse que a Uber acredita em estar “consciente da concorrência, mas não obcecada pela concorrência”. A Uber, observou ele, manteve um forte foco em aproveitar seus próprios pontos fortes.
Além disso, disse que a intensa concorrência em qualquer mercado ou categoria é um sinal de que o segmento está a crescer incrivelmente rápido, atraindo novas inovações.
“E isso mantém os líderes de mercado como nós em alerta. Isso nos mantém inovando mais rapidamente”, disse Singh.
Sobre a estrutura de seguridade social proposta pelo Ministério do Trabalho para trabalhadores temporários, Singh disse que a Uber sempre esteve na vanguarda na defesa de uma legislação como o código de seguridade social.
“Já estamos incentivando os motoristas a se inscreverem através do portal e-Shram. E estamos de prontidão para contribuir para o código do fundo de seguridade social, que pode então financiar os esforços necessários para apoiar os trabalhadores do show. um modelo padrão-ouro a ser seguido por vários países”, disse ele.
A Uber está ansiosa para ver uma implementação urgente e ágil, disse ele, acrescentando que a empresa está “em espera” para adotá-la desde o primeiro dia.