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Ecomm está alcançando qcomm; Instalação da Foxconn em Tamil Nadu

Feliz quarta-feira! As empresas de comércio eletrônico estão tentando alcançar os participantes do comércio rápido à medida que encurtam seus prazos de entrega. Isso e muito mais no ETtech Morning Dispatch de hoje.

Também na carta:
■ FMCG e comércio rápido
■ Canto de ganhos: Healthkart, Cars24
■ Negócios concluídos pela ETtech


O comércio eletrônico busca reduzir os prazos de entrega à medida que a concorrência rápida no comércio se aproxima

entrega de comércio eletrônico na Índia

O setor de comércio eletrônico está cada vez mais competitivo à medida que as empresas se esforçam para reduzir os prazos de entrega para o mesmo dia ou mesmo para duas a quatro horas.

Conduzindo a mudança: O comércio rápido está a levar mais empresas de comércio eletrónico a realizar pilotos nas principais cidades para avaliar a viabilidade de entregas mais rápidas com base na disponibilidade de stock, logística e considerações de receitas, disseram-nos vários executivos do setor.

Grandes players como Flipkart, Nykaa, Myntra e FirstCry estão oferecendo cada vez mais entregas no mesmo dia em áreas metropolitanas e cidades de nível 1.

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Avanço rápido:

  • Myntra está testando o M-Now, um serviço de entrega rápida que oferece entrega dentro de 30 minutos a duas horas em códigos PIN selecionados de Bengaluru.
  • Nykaa atende 80% dos pedidos nas 12 principais cidades no mesmo dia ou no dia seguinte.
  • FirstCry oferece entrega no mesmo dia em cerca de 40 cidades da Índia
  • Tanto a Amazon India quanto a Flipkart estão oferecendo entregas no mesmo dia em cidades metropolitanas como Bengaluru, Mumbai e Nova Delhi.
  • A Libas está avaliando a entrega em duas a três horas com a Myntra e pretende atender 25% do total de seus pedidos no mesmo dia até o final do ano.
  • A Pilgrim planeja testar um serviço de entrega de 20 a 30 minutos no próximo ano por meio de parcerias com lojas escuras.
  • A Rare Rabbit está lançando entrega em um dia nas principais áreas metropolitanas.
  • O Pant Project começou a conduzir um piloto de entrega rápida em Bengaluru.

Leia também: Nykaa e Licious ampliam o jogo de comércio rápido à medida que os consumidores exigem gratificação instantânea


Foxconn negocia com Tamil Nadu para unidade de armazenamento de energia de bateria

FOTO DO ARQUIVO O presidente da Foxconn, Young Liu, faz um discurso em seu dia anual de tecnologia em Taipei

Presidente da Foxconn, jovem Liu

O governo de Tamil Nadu ofereceu à Foxconn cerca de 200 acres de terreno para sua instalação planejada de sistema de armazenamento de energia de bateria (BESS), disseram fontes à ET, que seria a segunda unidade desse tipo da empresa em todo o mundo.

O que está acontecendo: O estado ofereceu terras à Foxconn perto de Manalur, no distrito de Tiruvallur, cerca de 50 km ao norte de Chennai. O BESS permite o armazenamento de energia a partir de fontes renováveis ​​como solar, eólica, etc.

“A Foxconn ainda não foi finalizada, mas as negociações estão em fase final e a Foxconn provavelmente prosseguirá com o projeto no terreno identificado em Tamil Nadu, em linha com o que foi mencionado pelo presidente Young Liu em sua visita à Índia”, um dos disseram as fontes.

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Conte-me mais: A primeira fábrica de baterias da Foxconn está localizada em Kaohsiung, Taiwan, e é focada em veículos elétricos (EVs). A empresa teria assinado um acordo para desenvolver um ecossistema de baterias de estado sólido para veículos elétricos de duas rodas na Indonésia.

Impulso de diversificação: Durante a sua visita de agosto à Índia, o jovem Liu delineou os planos da Foxconn para diversificar além dos smartphones, visando áreas de crescimento como veículos elétricos (VE), energia e saúde digital, com foco na fabricação de baterias para apoiar suas ambições de EV.

Leia também: Foxconn planeja unidade de montagem de displays de US$ 1 bilhão em Tamil Nadu


Empresas de FMCG rapidamente lucram com a estrela em ascensão do comércio eletrônico

Mercado FMCG

As empresas de bens de consumo são descobrir que o comércio rápido é mais lucrativo canal do que lojas tradicionais como kiranas e redes de varejo de supermercado, bem como plataformas regulares de comércio eletrônico, disseram CEOs de empresas como Colgate-Palmolive India, Godrej Consumer Products, Dabur e Adani Wilmar à ET.

O que está motivando isso: O setor de entrega rápida permite margens mais altas, impulsionadas pelo aumento das vendas de produtos premium, custos de distribuição reduzidos e condições de pagamento mais rápidas. O comércio rápido compensa os elevados custos do canal de varejo tradicional, removendo camadas e substituindo-as por custos de entrega.

Visão do setor:

  • Adani Wilmar envia caminhões de óleo comestível diretamente de seu armazém para armazéns de comércio rápido a cada três ou quatro dias.
  • A Dabur iniciou o fornecimento direto para os armazéns da Swiggy Instamart, Blinkit e Zepto.
  • O diretor-gerente da Godrej Consumer Products, Sudhir Sitapati, disse que as margens são maiores no comércio rápido, pois os preços são mais altos.

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Citar, tirar aspas: Prabha Narasimhan, diretora administrativa da empresa de higiene bucal Colgate-Palmolive India, disse à ET: “O comércio rápido aumenta a margem com maior premiumização porque vende embalagens grandes, produtos premium e tem baixo custo de distribuição”.

“O custo do serviço diminui com o fornecimento direto. Somos capazes de competir bem, tendo quase 50% de participação de mercado em óleo comestível no comércio rápido”, disse o diretor-gerente da Adani Wilmar, Angshu Mallick, ao ET.

Leia também: Plataformas de comércio rápido em expansão detectam um grande aumento nas receitas de publicidade


Canto dos ganhos

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Sameer Maheshwari, fundador e CEO, Healthkart

Cartão de saúde: Receita operacional da startup de suplementos de saúde Healthkart ultrapassou a marca de Rs 1.000 milhões no último ano financeiro, alcançando lucratividade no EF24 após reportar uma perda no ano fiscal anterior. A empresa registrou um lucro líquido de Rs 37 milhões no ano encerrado em março, contra uma perda de Rs 165 milhões no EF23.

Carros24: Plataforma de vendas de carros usados ​​​​baseada em Gurugram Cars24 registrou um crescimento de 25% no ano em sua receita operacional em Rs 6.917 milhões. O aumento na receita operacional da empresa foi impulsionado principalmente por um aumento nas vendas unitárias, bem como pelo aumento dos preços médios de venda.


Outras notícias importantes de nossos repórteres

fundadores

(LR) Avneet Dhamija, Vikash Agrawal e Pranit Arora, fundadores, Univest

Ofertas concluídas pela ETtech

A empresa Wealthtech Univest visa US$ 16 milhões: Plataforma Wealthtech Univest está em negociações para arrecadar US$ 16 milhões em uma rodada de financiamento da Série A que provavelmente será liderada pela Bertelsmann India Investments (BII), o braço de investimento estratégico da gigante alemã Bertelsmann SE & Co. KGaA, segundo fontes familiarizadas com o assunto.

Shopdeck levanta US$ 8 milhões: ShopDeck, um provedor de soluções de comércio eletrônico direto ao cliente (D2C), arrecadou US$ 8 milhões (cerca de Rs 68 milhões) em uma rodada de financiamento liderada pela empresa de investimento global Bessemer Venture Partners.

E2E obtém L&T como parceiro de consórcio na oferta de GPU AI Mission: Conglomerado de engenharia L&T será parceiro do consórcio para E2E Networks, um provedor de serviços de nuvem de IA com sede em Nova Delhi, para a licitação de GPU de Rs 10.000 crore da missão IndiaAI, disseram fontes à ET.


Escolhas globais que estamos lendo

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