Seria pelo segundo ano consecutivo que o crescimento estimado da receita do fabricante de pneus seria de um dígito (embora quase o dobro do último ano fiscal) e depois de registrar uma taxa composta de crescimento anual de 21 por cento entre os anos fiscais de 2021 e 2023, Classificações de crise disse.
Afirmou também que o crescimento da realização será escalonado ao longo do ano fiscal, à medida que as empresas aumentam gradualmente os preços para compensar o aumento no custo da borracha natural.
O crescimento do volume, por sua vez, será impulsionado por demanda de substituiçãodisse a Crisil Ratings, acrescentando que a análise se baseia no desempenho dos seis principais fabricantes de pneus, que respondem por cerca de 87 por cento da receita da indústria.
Segundo a agência de classificação, a alta preços da borracha natural e a capacidade limitada de repassar esses custos devido ao modesto crescimento do volume puxará rentabilidade operacional das empresas caiu cerca de 300 pontos base, enquanto o fluxo de caixa, embora moderadamente afetado, ainda será considerável.
“A procura interna representa cerca de 75 por cento das vendas da indústria (em termos de tonelagem), enquanto o restante é exportado. Cerca de dois terços da procura interna provém do segmento de substituição e o restante provém de fabricantes de equipamento original (OEM), ” disse Anuj Sethi, Diretor Sênior da Crisil Ratings. Neste ano fiscal, disse Seth, a demanda de reposição, principalmente de veículos comerciais e de passageiros, impulsionará o crescimento do volume, enquanto Demanda OEM deverá aumentar apenas 1-2 por cento devido ao lento crescimento nas vendas de veículos comerciais. Na frente das exportações, espera-se que o crescimento seja moderado em 2-3 por cento devido à fraca procura em mercados-chave como a América do Norte e a Europa, que representam cerca de 60 por cento do total das exportações da Índia.
Além disso, as perturbações na cadeia de abastecimento devido a preocupações geopolíticas levaram a custos de frete mais elevados e tempos de trânsito mais longos, pesando sobre a procura de exportações, afirmou.
De acordo com Naren Kartic K, Diretor Associado da Crisil Ratings, “Dada a fraca procura e a pressão sobre as margens operacionais, os fabricantes de pneus estão a implementar aumentos de preços apropriados e despesas de capital prudentes para garantir que as eficiências de capital permanecem satisfatórias”.
Com a utilização da capacidade em cerca de 80 por cento, os fabricantes de pneus com classificação Crisil estão investindo cerca de 5.500 milhões de rupias neste ano fiscal, um pouco abaixo do último ano fiscal, com foco nas melhorias de capacidade necessárias e na eliminação de gargalos, disse ele.